현대자동차는 전용 전기차 '더 뉴 아이오닉 6'를 출시했다고 28일 밝혔다. 

아이오닉 6는 지난 2022년 9월 출시 이후 3년여 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로 향상된 배터리 성능과 다양한 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖췄다.

아이오닉 6 롱레인지 모델은 84kWh(킬로와트시) 4세대 배터리와 우수한 공력 성능을 바탕으로 국내 전기차 중 가장 긴 562km의 1회 충전 주행가능거리(2WD·18인치 타이어 기준)를 달성했다. 스탠다드 모델도 63kWh의 4세대 배터리를 탑재해 기존보다 70km 늘어난 437km의 1회 충전 주행가능거리를 확보했다.

아울러 현대차는 아이오닉 6에 공조 착좌 감지 기능과 스무스 모드를 최초 적용했다. 공조 착좌 감지 기능은 운전석과 조수석, 뒷좌석의 탑승 여부를 자동으로 인식해 공조 범위를 자동 제어하고 스무스 모드는 가속·감속 시 차량의 반응 속도를 정교하게 제어해 멀미 현상을 줄이고 보다 안정적인 승차감을 제공한다.

현대차는 아이오닉 6에 보다 안전하고 편리한 이동이 가능하도록 △페달 오조작 안전 보조(PMSA) △차로 유지 보조 2(LFA 2) △스티어링 휠 그립 감지를 기본 적용하고, △전방 충돌방지 보조 2(FCA 2) △운전자 모니터링 시스템을 선택사양으로 운영한다.

△워크 어웨이 락 △현대 AI 어시스턴트 △고속 충전이 가능한 100W USB C타입 단자 등 다양한 편의사양을 기본으로 적용하고 △지능형 헤드램프(IFS) △디지털 키 2 △빌트인 캠 2 플러스 △2열 리모트 폴딩 등 고객 선호도가 높은 사양을 추가 운영한다.

현대차는 주행 효율을 극대화하기 위해 아이오닉 6에 구름 저항이 적은 타이어를 새롭게 탑재하고 기존에 적용됐던 '주파수 감응형 쇽업소버'를 개선 적용해 주행성능을 향상시켰다. 후륜 모터 주변 흡차음재 면적을 확대해 모터 작동 시 발생하는 소음을 효과적으로 저감하고 주행 중 실내 유입 고주파 음을 줄여 한층 정숙한 실내 환경을 구현했다.

아이오닉 6는 바람의 저항을 최소화한 유선형의 디자인 '일렉트리파이드 스트림라이너' 콘셉트를 계승해 날렵한 이미지를 극대화했다. 전면부는 얇고 매끈한 주간주행등(DRL)과 메인 램프로 분리된 헤드램프가 미래지향적인 이미지를 구현하고 측면부는 새롭게 디자인된 에어로 휠과 차량 도어 하단까지 이어진 블랙 가니쉬로 역동적인 실루엣을 연출한다.

아이오닉 6의 실내는 '나만의 안식처' 콘셉트를 유지하며 보다 편안하고 직관적인 사용자 경험에 주안점을 두고 개선했다.

아이오닉 6의 외장 색상은 신규 색상인 트랜스미션 블루 매트와 △어비스 블랙 펄 △세레니티 화이트 펄 △트랜스미션 블루 펄 △녹턴 그레이 메탈릭 △바이오 필릭 블루 펄 △그래비티 골드 매트 등 총 7종으로 운영된다. 내장은 신규 색상인 블랙·라이트 그레이 투톤과 △블랙 모노톤 △다크 그린·라이트 그레이 투톤 △블랙·브라운 투톤 등 4종로 운영된다.

아이오닉 6 N 라인은 기본 모델에 △N 라인 전용 전∙후면 범퍼 △N 라인 전용 20인치 휠 △2D 파라메트릭 픽셀 리어 램프 등을 적용해 역동적인 이미지를 강조했다. N 라인은 △에어로 실버 메탈릭 △얼티메이트 레드 메탈릭 △녹턴 그레이 매트 등 3종의 전용 색상을 포함해 △트랜스미션 블루 매트 △어비스 블랙 펄 △세레니티 화이트 펄 △녹턴 그레이 메탈릭 △그래비티 골드 매트 등 총 8종의 외장 색상, N 라인 전용 블랙 모노톤·레드 엑센트 내장 색상으로 운영된다.

현대차는 아이오닉 6의 출시를 기념해 광고 캠페인과 다양한 마케팅 프로그램을 마련했다. '새로운 흐름의 시작'을 콘셉트로 한 광고 캠페인을 통해 공기역학적 디자인으로 562km의 주행가능거리를 구현한 아이오닉 6의 모습을 선보였다. 이와 함께 이날부터 오는 8월 8일까지 아이오닉 6를 계약하고 9월까지 출고한 고객을 대상으로 추첨을 통해 △N 라인 패키지 △파킹 어시스트 △빌트인 캠 2 플러스 무상 장착 등 다양한 혜택을 제공할 예정이다.

현대차 관계자는 "더 뉴 아이오닉 6는 4세대 배터리를 탑재해 국내 전기차 중 가장 긴 주행거리를 확보했다"며 "압도적인 상품성으로 본격적인 전동화 시대를 맞이한 국내 시장에서 핵심 모델로 자리 잡을 것"이라고 말했다.

김근정 기자 / 경제를 읽는 맑은 창 - 비즈니스플러스